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作者:??文章來自于:m.secret-team.cn 更新時間:2018-05-12 17:15:00

   冬至剛過,備受期待的2018年雪松廣州黃埔馬拉松23日早晨八點從黃埔體育中心正式鳴槍起跑,這是繼去年首屆黃埔馬拉松成功舉辦以來,該區(qū)第二次舉辦萬人馬拉松賽。萬人涌動,激情澎湃,為冬日的黃埔開啟最暖清晨。

 

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  此次參賽總規(guī)模為1.5萬人,其中全程馬拉松項目人數(shù)4000人,半程馬拉松人數(shù)6000人,迷你馬拉松人數(shù)5000人。據(jù)了解,今年“黃馬”參賽選手男女比例約為2:1,來自日本、肯尼亞、美國、加拿大、韓國、新加坡、澳大利亞、英國、以色列、泰國等12個國家和地區(qū),國內(nèi)29個省、自治區(qū)、直轄市和港澳臺地區(qū)。其中廣東選手比例最高,在廣東省內(nèi)的選手分布中,又以廣州選手占據(jù)了絕大部分比例。記者在現(xiàn)場看到,本屆賽事年齡最大的選手81歲,年齡最小選手僅有4個月。
  黃埔區(qū)體育局局長張建武在采訪時表示,“今年的賽道設置更加體現(xiàn)出從我區(qū)歷史到現(xiàn)在再到未來發(fā)展,老黃埔是歷史,千年的古港,到了現(xiàn)在的科學城,再到未來的知識城,把科學城和老黃埔結合起來,體現(xiàn)老城區(qū)煥發(fā)出新風貌。”
  今年的黃馬,來自肯尼亞的外籍選手包攬男子和女子全程組前三名。三十五歲的伊萊亞斯以2小時12分29秒的成績摘得了全馬男子組冠軍,這也是他第一次廣州之行,談起今年的黃馬感受,他表示,“從1998年開始跑,現(xiàn)在已經(jīng)跑了20年,去過全世界各個地方跑馬拉松,黃埔的賽道很漂亮,有很多彎度,但是就如人生起伏一樣,跑起來還是很有感覺的,這里的醫(yī)療服務及整個服務都做得非常好。”
  跑進黃埔港是此次賽事的亮點之一。海上船桅林立,岸邊門吊高聳,黃埔港碼頭集裝箱宛如一座七彩城市。首次跑進港口,對廣大跑友而言是一次難忘的體驗。“生于斯長于斯,我還是第一次來到黃埔港,沒想到竟然是通過我愛好的馬拉松這樣的形式”, 來自廣州本土的馬拉松愛好者李先生告訴記者,“這樣別出心裁的賽道設計真是太令人難忘了”。
  上屆半程馬拉松女子組國內(nèi)冠軍殷曉雨本屆黃馬也是半馬女子組國內(nèi)冠軍獲得者,她表示,今年的賽道亮點很多,黃埔港很美,護林路周邊藍色透水混凝土路面很有藝術特色。
  有著“古港”“良港”美譽的黃埔港,是我國古代“海上絲綢之路”的始發(fā)港和最早的一類通關口岸之一,是泛珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)域的出海通道,也是廣州第二CBD——黃埔臨港經(jīng)濟區(qū)工業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心依托,“黃埔云檣”曾作為舊羊城八景之一譽滿華夏。“黃埔港很壯闊,這一段我放慢了速度”,李先生表示,“成績不重要,領略賽道對我而言意義更重要,黃埔港讓我印象深刻”。
  目前,黃埔港年吞吐能力已達3000萬噸以上,國際集裝箱年吞吐能力達90萬TEU以上。黃埔港相關負責人表示,未來的黃埔港將依托黃埔臨港經(jīng)濟區(qū)建設,加快轉型升級,以廣州國際港航中心、中交港灣大廈和中遠集團華南區(qū)域中心等項目為抓手,建設華南地區(qū)外貿(mào)集裝箱喂給港和內(nèi)港集裝箱支線港,探索“模擬自貿(mào)區(qū)、比照自貿(mào)港”實驗。圍繞建設開放型經(jīng)濟體制,全面落實《廣東省進一步擴大對外開放積極利用外資若干政策措施》,推動自由貿(mào)易試驗區(qū)政策全覆蓋,爭取將黃埔港作為啟運港退稅港區(qū)、開展FT(Free Trade)賬戶試點。