露骨料透水混凝土是由骨料、高標(biāo)號(hào)水泥、摻合料、水性樹(shù)脂、強(qiáng)化劑、穩(wěn)定劑及水等拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄層漿料相互粘結(jié)而成孔穴均勻分部的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn)，露骨料透水混凝土的研究開(kāi)發(fā)越來(lái)越受重視。露骨料透水混凝土是以膠結(jié)料為粘合材料，將一定粒級(jí)的骨料粘合在一起形成多孔型鋪面，以透水混凝土為基層，構(gòu)成的一種透水鋪裝地面。其特點(diǎn)是運(yùn)用天然石頭自身的色彩、形狀以及永遠(yuǎn)潤(rùn)濕的光澤效果，使面層骨料實(shí)現(xiàn)自然的非人工雕琢的自然鋪面效果。

露骨料透水地坪
生態(tài)功能：
露骨料透水混凝土增加城市可透水、透氣面積，加強(qiáng)地表與空氣的熱量和水分交換，調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島效應(yīng)”；
露骨料透水混凝土充分利用雨雪降水，增大地表相對(duì)濕度，補(bǔ)充城區(qū)日益枯竭的地下水資源，防止因地下水資源枯竭而形成的地層下陷。發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能；改善城市地表植物和土壤有益微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡;
露骨料透水混凝土能夠減輕雨水季節(jié)城市道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，減小地表徑流，明顯降低暴雨對(duì)城市水體的污染；
露骨料透水混凝土吸收車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音，創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境;
露骨料透水混凝土防止路面積水和夜間路面反光，冬天不會(huì)在路面形成黑冰（由霜霧形成的一層幾乎看不見(jiàn)的薄冰，極危險(xiǎn)），提高車(chē)輛、行人的通行舒適性與安全性；
露骨料透水混凝土大量的空隙能吸附城市污染物粉塵，減少揚(yáng)塵污染;
露骨料透水混凝土可以根據(jù)環(huán)境及功能需要設(shè)計(jì)圖案，顏色充分；
應(yīng)用范圍：
人行道、園林道路、大型廣場(chǎng)、乘用車(chē)道、活動(dòng)中心、停車(chē)場(chǎng)、市政道路、公交車(chē)站臺(tái)等景觀工程。
施工流程：
1.攪拌：透水地坪拌合物中水泥漿的稠度較大，且數(shù)量較少，為了便水泥漿能保證均勻地包裹在骨科上，宜采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間為5分鐘以上。
2.澆筑：在澆筑之前，路基必須先用水濕潤(rùn)。否則透水地坪快速失水份會(huì)減弱骨料間的粘結(jié)強(qiáng)度。由于透水地坪拌合物比較干硬，將拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料鋪在路基上鋪平即可。
3.振搗：在澆注過(guò)程中不宜強(qiáng)烈振搗或夯實(shí)。一般用平板振動(dòng)器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料，但必須注意不能使用高頻振搗器，否則他會(huì)使混凝土過(guò)于密實(shí)面減少孔隙率，并影響透水效果。同時(shí)高頻振搗器也會(huì)使水泥漿體從粗骨料表面離析出來(lái)，流入底部形成一個(gè)不透水層，使材料失去透水性。
4.輥壓：振搗以后，應(yīng)進(jìn)一步采用實(shí)心鋼管或輕型壓路機(jī)壓實(shí)壓平透水混凝土拌合料，考慮到拌合料的稠度和周?chē)鷾囟鹊葪l件，可能需要多次輥壓，但應(yīng)注意，在輥壓前必須清理輥?zhàn)?，以防粘結(jié)骨料。
5.養(yǎng)護(hù)：透水地坪由于存在大量的孔洞，易失水，干燥很快，所以養(yǎng)護(hù)非常重要.尤其是早期養(yǎng)護(hù)，要注意避免地坪中水分大量蒸發(fā)。通常透水混凝土拆模時(shí)間比普通混凝土短，如此其側(cè)面和邊緣就會(huì)暴露于空氣中，應(yīng)用塑料薄膜或彩條布及時(shí)覆蓋路面和側(cè)面，以保證濕度和水泥充分水化。透水地坪應(yīng)在澆注后1天開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，淋水時(shí)不宜用壓力水柱直沖混凝土表面，這樣會(huì)帶走一些水泥漿，造成一些較薄弱的部位，但可在常態(tài)的情況下直接從上往下澆水。透水地坪的澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于7天。